|
Реактор GEET (Пауэла Пантона) Экономия топлива 10-90%
|
|
| Green | Дата: Вторник, 24.06.2014, 19:44 | Сообщение # 101 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| В карбюратор думаю, что лучше попробовать вводить газ между малым диффузором и заслонкой. Там будет пропорциональный нагрузке вакуум. Регулировку карбюратора думаю придётся делать, а именно главных дозирующих систем. Если вообще этот вариант получится. Из-за проблем с настройкой работы карба.
|
| |
| |
| Lyubitel | Дата: Четверг, 10.07.2014, 11:46 | Сообщение # 102 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Всем, добрый день!
Green, подскажите пожалуйста, как можно связаться с Рonvic. В скайпе не отвечает.
Спасибо.
|
| |
| |
| maiklbar1987 | Дата: Пятница, 29.08.2014, 21:25 | Сообщение # 103 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Здравствуйте, нашел сайт по продаже готовых GEET технологий на автомобиль с интрукцией установки её на авто http://economiya-topliva.birukov.biz/index.html
Как вы думаете это развод или сайте правда легален и не обманывает?
И как понял, почле установки ГЕЕТ реактора надо будет отключить лямбда зонд и настроить компьютер под оптимальную подачу топлива, и возможно ли это сделать на чистом японце праворульном Ниссан Тино 2000 г вып. V1.8 бензиновый на коробке автомат 4 ступке
Сообщение отредактировал maiklbar1987 - Пятница, 29.08.2014, 21:34 |
| |
| |
| vadka | Дата: Четверг, 06.11.2014, 15:50 | Сообщение # 104 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Здравствуите.Вот и я собрал до кучи все компоненты и получил в итоге реактор GEET.Двухкамерныи реактор внутри 80мм.трубы,бачок-смеситель с подогревом и регулировкои уровня воды,подача части выхлопных газов(или можно воздух).Бачок запаса воды на 1л.Ресивер.Все это установил и подключил.Как теперь понять-это работает или нет.Авто инжектор с лямдои.стоит ГБО4 и прошита двухрежимкои.На спорт режиме лямда отключена.Все соеденил.запустил двигатель.Слышно немного изменился звук выхлопа.От бачка-ресивера до врезки в патрубок (в\фильтр-дросельная заслонка) установленая прозрачная трубка.На ХХ ничего не заметно.Подымаеш рукои обороты и видно типа тумана и маленьких капель на стенке трубки.Ресивер холодныи.Проехался немного.По тяге вроде немного изменилось в лучшую сторону после переключения передачи и нажатии на газ.Чувствуется както мощнее начала подхватывать.Хотя она и раньше тянула сразу хорошо(дросель проточен)но сеичас вроде еще лучше.Бачок ресивер очень горячии-значит чтото сосет и это чтото поступает в двигатель.Смущают капельки конденсата на внутреннеи части трубки.Кто что может посоветовать. http://vk.com/album154474850_205290125
Сообщение отредактировал vadka - Четверг, 06.11.2014, 16:29 |
| |
| |
| Green | Дата: Понедельник, 09.05.2016, 08:31 | Сообщение # 105 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| На моем Фольцвагене Бора обязательно нужно отключить улитку находится в правой части переднего бампера. И заткнуть чтобы дополнительный поток воздуха не шел в выхлопную охлаждая реактор.
В бульбулятор обязательно подавать газ из выхлопной, или пара не получится!
Сейчас думаю, что лучше реактор с диаметром стержня 20 мм.
|
| |
| |
| Green | Дата: Понедельник, 09.05.2016, 08:38 | Сообщение # 106 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| vadka Здравствуйте, нашел сайт по продаже готовых GEET технологий на автомобиль с интрукцией установки её на авто http://economiya-topliva.birukov.biz/index.html
Глубоко не вникая видно, что на схеме ошибочка! реактор нужно развернуть на оборот! Хотя это может только на схеме специально нарисовали, чтоб не повторяли самостоятельно.
|
| |
| |
| Green | Дата: Понедельник, 09.05.2016, 08:43 | Сообщение # 107 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| vadka видно хорошо сделал!
|
| |
| |
| Green | Дата: Понедельник, 09.05.2016, 08:47 | Сообщение # 108 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| А намоем фольксвагене Бора экономия составила всего около 30%.
|
| |
| |
| vadka1966 | Дата: Понедельник, 09.05.2016, 09:58 | Сообщение # 109 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| А что это еще комуто это интересно?Сделал и забросил.Немного постояло на машине и потом хлебнул водички с бурбулятора,получил масло с водой и все снял чтоб небыло лишних вопросов на сто.http://vk.com/album154474850_205290972
Сообщение отредактировал vadka1966 - Понедельник, 09.05.2016, 10:13 |
| |
| |
| Green | Дата: Понедельник, 09.05.2016, 11:33 | Сообщение # 110 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| Картерные газы всетаки в бульбулятьр вводить нельзя. Я тоже столкнулся с маслом в бульбуляторе, поэтому переделал на выхлопные газы.
|
| |
| |
