| Green | Дата: Среда, 02.01.2013, 10:00 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Green | Дата: Среда, 02.01.2013, 10:00 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Green | Дата: Среда, 02.01.2013, 10:01 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Green | Дата: Среда, 02.01.2013, 10:02 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Green | Дата: Среда, 02.01.2013, 10:03 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Green | Дата: Среда, 02.01.2013, 10:04 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Green | Дата: Среда, 02.01.2013, 10:04 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Green | Дата: Среда, 02.01.2013, 10:15 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| СаняДВ | Дата: Суббота, 07.03.2015, 10:09 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Здравствуйте. Случайно наткнулся на Ваши доработки карбюраторов.Можете мне отправить на эл. почту фото где и каким образом делать Ваши переделки на примере карбюратора Микуни или может видео, а то мне не совсем понятно в каких местах нужно сверлить и протягивать калибровочные отверстия. Заранее спасибо.
|
| |
| |
| Green | Дата: Четверг, 28.04.2016, 14:39 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 278
Статус: Offline
| Точная марка карбюратора применяемая для "Бурана" - "К-68 Д".
|
| |
| |
